자동차 벨트의 기능
자동차 벨트를 자동차 변속기 벨트라고도하며 주요 기능은 전력 변속기입니다. 자동차의 드라이브 벨트는 모든 부품의 움직임을 주도합니다. 부러지면 차가 움직일 수 없습니다.
자동차 벨트의 분류
자동차에는 일반적으로 사용되는 세 가지 유형의 벨트가 있습니다 : v - 벨트, v - 리브 베드 벨트 및 타이밍 벨트.
자동차 벨트의 설치 위치
자동차 애플리케이션 측면에서 주로 크랭크 샤프트 캠, 워터 펌프, 발전기, 공기 - 컨디셔닝 압축기 및 자동차 엔진의 파워 스티어링 펌프에 설치됩니다.
자동차 벨트의 구조
v - 벨트는 세 부분으로 구성됩니다 : 상단 직물, 장력 실 및 하단 고무;
v - 리브 베드 벨트는 v - 벨트와 유사하며 세 부분으로 구성됩니다 : 상단 직물, 장력 실 및 하단 고무;
두 가지의 주요 차이점 : v - 리브 베드 벨트는 여러 마이크로 - v 표면으로 구성되어 있으며, 이는 더 넓고 얇아서 작은 변속기 휠 주위를 감싸면 유연성이 더 큽니다. 이로 인해 다중 - ribbed 벨트 (micro - v)는 "뱀 - 모양의"전송에서 전원을 전송할 수 있습니다. 이러한 종류의 전송은 여러 엔진 액세서리를 구동하여 전력을 전송할 수 있습니다.
타이밍 벨트 구조 : 상단 고무 플러스 섬유, 장력 라인, 바닥 고무. 장력 실은 매우 강한 유리 섬유로 만들어집니다. 타이밍 벨트의 하단 층은 정밀 금형의 톱니로 구성됩니다.
벨트 보존 방법
타이밍 스트랩은 매우 강력하지만 매우 섬세하고 깨지기 쉽습니다. 타이밍 벨트가 어느 방향 으로든 지나치게 구부러지면 유리 섬유는 파손하기가 매우 쉽습니다. 따라서 타이밍 벨트는 우연히 보관할 수 없지만 상자에 포장 및 밀봉해야하며 설치 될 때까지 꺼낼 수 없습니다.
벨트를 확인하는 방법
먼저 벨트의 장력을 점검하고 가장 길고 지원되지 않은 드라이브 벨트 스팬 중간에 엄지 손가락으로 적당한 압력을 적용하도록 선택하십시오. 벨트 우울증이 약 10mm 인 경우 벨트 장력은 옳은 것으로 간주됩니다. 변속기 벨트의 장력이 너무 크거나 느슨하면 미끄러짐과 불완전한 전송이 발생할 수 있습니다. 변속기 벨트가 너무 단단히 조정되면 변속기 벨트가 쉽게 늘어나고 변형됩니다. 동시에, 그것은 또한 풀리와 베어링의 마모를 가속화 할 것입니다. 이러한 이유로 벨트 장력을 최상의 상태로 조정하려면 관련 조정 너트 또는 볼트를 풀어야합니다.
자동차의 많은 부분이 질서 정연하게 움직이게하는 방법은 무엇입니까? 변속기 벨트의 역할에 따라 다릅니다! 변속기 벨트에 문제가있는 경우 자동차는 앞으로 나아 가지 않습니다. 엔진은 에어컨의 압축기, 파워 스티어링 오일 펌프, 발전기 등과 같은 벨트 구동을 통해 다양한 보조 메커니즘을 구동하기 때문에 벨트 미끄러짐 또는 부러지면 관련 보조 메커니즘이 정상적으로 작동하지 않으므로 차량의 정상적인 사용에 영향을 미칩니다. 따라서 변속기 벨트를 정기적으로 확인해야합니다.
